IL COMPONENTE CHE NON SI TROVA PIÙ: COME ORGANIZZARSI PRIMA CHE SUCCEDA, NON DOPO Sono le due di notte, la linea è ferma, e il pezzo che serve per rimetterla in moto non lo produce più nessuno da anni. [...]
OPC UA: LO STANDARD CHE FA PARLARE MACCHINE CHE NON SI SONO MAI CAPITE Per anni, in un impianto, "far comunicare i sistemi" ha voluto dire una cosa sola: un tecnico che scrive un driver su misura, un middleware [...]
Riprendiamo un tema che avevamo già affrontato parlando di sotto-utilizzo di SCADA e HMI: la gestione degli allarmi è uno dei punti dove la distanza tra teoria e pratica in impianto si vede di più. Ecco le domande che [...]
Obsolescenza dei PLC: come pianificare l'aggiornamento prima che diventi un'emergenza C'è un momento, per ogni PLC in produzione da anni, in cui il fornitore annuncia la fine del supporto: niente più patch, niente più ricambi garantiti, niente più assistenza [...]
Regolamento Macchine 2023/1230: cosa cambia per i costruttori di macchine entro il 2027 Il 20 gennaio 2027 il Regolamento (UE) 2023/1230 diventerà pienamente applicabile, sostituendo la Direttiva Macchine 2006/42/CE che ha governato per quasi vent'anni la progettazione e l'immissione [...]
Perché i tuoi PLC dureranno 20 anni ma il tuo codice no Un PLC ben mantenuto resta in servizio 15-20 anni, a volte di più. È uno dei motivi per cui interi settori si affidano a questi controllori per [...]
Direttiva Macchine 2023/1230: cosa cambia per chi gestisce la sicurezza in azienda C'è un momento, ogni tanto, in cui il responsabile sicurezza di una media azienda si ferma davanti all'elenco delle macchine in produzione e si fa una domanda [...]
Messa in sicurezza: perché adeguare una macchina vecchia non vuol dire "metterci una barriera e via" C'è una frase che sentiamo spesso, quando entriamo in un reparto davanti a una macchina che gira da vent'anni e non si è [...]
Hai un sistema SCADA potente, ma in reparto nessuno ci guarda più. E il problema non è il sistema Turno di mattina. Il monitor SCADA è acceso, in bella vista sopra la linea. Dati ovunque: temperature, portate, stati macchina, [...]
Nessuno aveva toccato niente. Eppure la linea era ferma da tre giorni Il lunedì mattina la linea non è partita. Nessun allarme il venerdì sera. Nessun guasto visibile nel weekend. L'operatore del primo turno ha provato a riavviare, ha [...]